هرآنچه درباره سیم کشی اتومبیل باید بدانید

چه یک کشنده سوخت 300 مایل در ساعت باشد، چه کندترین اتومبیل! چه یک اتومبیل خیابانی با عملکرد بالا (یا حتی عملکرد پایین)، یک مخرج مشترک وجود دارد که هر کدام از آنها مشترک است: سیم کشی.هر چیزی که روی ماشین شما کار می کند این کار را با سیم انجام می دهد. فن ها، پمپ ها، گیج ها، چراغ ها؛ شما به آن می گویید. بدون سیم‌کشی، ماشین روشن نمی‌شود، کار نمی‌کند و در نهایت به شما امکان نمی‌دهد خیلی دور بروید. در دنیای فناوری پیشرفته امروزی، احتمالاً به اندازه یک شاتل فضایی اولیه، سیم در خودروهای معمولی وجود دارد. بیش از 25 سال است که Painless Performance ارائه دهنده پیشرو در زمینه سیم کشی و سایر سخت افزارهای الکتریکی برای دنیای خودرو بوده است. Painless همه چیز را از مهارهای کامل گرفته تا فقط سیم و پایانه ها می داند و علاوه بر این، صنعت عملکرد را درک می کند. یکی از بزرگترین سردرگمی‌ها ممکن است به شکل سیم واقعی مورد استفاده باشد. مطمئناً می‌توانید به فروشگاه لوازم خودرو یا سخت‌افزار محلی خود بروید و رول‌هایی از سیم برق خریداری کنید که ممکن است برای کاربرد مناسب باشد یا نباشد. با این حال، دانش در مورد انواع مختلف سیم های فروخته شده می تواند به شما اطمینان دهد که در کنار جاده با مشکل برق گیر نکرده اید. اولین و مهمترین آنها اندازه های مختلف گیج هستند.سیم کشی اتومبیل اساساً با یک عدد گیج اندازه گیری می شود. یک سیم گیج معمولی 16 قطری تقریباً 0.051 اینچ دارد، بدون احتساب عایق، تمام آن از سیم رشته ای تشکیل شده است. استفاده از سیم رشته‌ای در کاربردهای خودرویی ضروری است تا به آن اجازه خم شدن و حرکت بدون شکستگی بدهد. همانطور که گفته شد، هر سیمی که در یک اندازه گیج خاص ذکر شده باشد، صرف نظر از سازنده یا تامین کننده، همیشه همان اندازه خواهد بود و به طور کلی توانایی تحمل بار آمپر یکسان را دارد (نوع عایق استفاده شده بر بار آمپر تأثیر می گذارد. ). اینجا جایی است که دسته ای از حروف می توانند گیج کننده باشند، SXL، THHN، PTFE ... به نظر می رسد مجموعه ای از کلمات اختصاری mumbo-jumbo است، اما همه آنها در مورد سیم کشی اتومبیل اهمیت دارند. عایق اطراف سیم به منظور محافظت از سیم در برابر اتصال کوتاه در برابر اجسام فلزی وجود دارد. اما در امتداد همان خطوط حفاظتی، به عایق بندی گرمای تولید شده از سیم نیز کمک می کند. همانطور که جریان از سیم عبور می کند، مقدار مشخصی گرما نیز تولید می کند. هر چه کشش جریان بزرگتر باشد، گرمای بیشتری تولید می شود و به طور کلی به همین دلیل است که از سیم گیج بزرگتر برای کشش های جریان زیاد استفاده می شود.به عنوان مثال، یک لامپ داشبورد ساده فقط ممکن است حدود 1 یا 2 آمپر جریان داشته باشد در حالی که یک دینام ممکن است 55 آمپر یا بیشتر تولید کند. طبق نمودارهای مهندسی، تحت استفاده معمولی، یک جریان 2 آمپر فقط به سیم 28 آمپر نیاز دارد در حالی که دینام 55 آمپر به سیم 8 گیج بالاتر نیاز دارد.

به طور طبیعی، یک اخطار برای این اعداد وجود دارد، زیرا هر چه طول سیم استفاده شده بیشتر باشد اندازه گیج بزرگتر مورد نیاز است. استفاده از یک یا دو اندازه بزرگتر در مواقعی که طول سیم بیشتری لازم است، غیر معمول نیست. Painless Performance می‌گوید: «در دسته شاسی معمولی ما، همه چراغ‌ها، بوق، احتراق و غیره بسته به نوع سیم‌های گیج 20 (سیم کوچک) تا 4 (سیم بزرگ) دارند. مداری که تغذیه می کند امروزه با دینام های بزرگ، گیج 4 برای حمل حداکثر خروجی به باتری غیر معمول نیست. هنگام ساخت یک مهار، دقت در تحقیق در مورد جذب جریان برای مدارهای مختلف تضمین می کند که دستگاه مدار به درستی کار می کند و البته نوع عایق استفاده شده می تواند تاثیرگذار باشد.متداول ترین نوع عایق مورد استفاده برای سیم فروشگاه قطعات ساده، THHN (نایلون مقاوم در برابر حرارت بالا ترموپلاستیک)، سیمی با روکش PVC است که بیشتر در بازارهای صنعتی و مسکن استفاده می شود. Overholser می‌گوید: «THHN خیلی انعطاف‌پذیر نیست، که به آن اجازه می‌دهد به راحتی از طریق مجرا تغذیه شود، و در تعداد محدودی رنگ عرضه می‌شود که برای بازارهای صنعتی خوب است. در پله بعدی نردبان عایق ممکن است PTFE باشد، یک ماده پلی تترا فلوئورواتیلن که عمدتاً در صنعت الکترونیک در عایق استفاده می شود، اگرچه راه خود را به صنعت ورزش های موتوری باز می کند زیرا ضخامت دیواره آن می تواند بسیار نازک باشد. سپس TXL و SXL وجود دارد. Overholser می گوید: «TXL و SXL یک سیم مسی با رشته بالا با پوشش متقاطع در برابر حرارت و مواد شیمیایی است. پوشش کراس لینک در چندین رنگ و ضخامت وجود دارد. همچنین می توان آن را با راه راه رنگ کرد تا ترکیب رنگی بیشتری داشته باشد، علاوه بر این که برای شناسایی سیم و کاربرد آن روی آن چاپ می شود. تعداد رشته های بالا همچنین اجازه می دهد تا حداکثر جریان را برای اندازه معین سیم ایجاد کند.سه سیم _XL اصلی وجود دارد که امروزه ممکن است در بخش های خودرو استفاده شود: TXL، GXL، و SXL. تعداد رشته های مسی اساساً در هر کدام یکسان است، اما تفاوت اصلی در ضخامت عایق است. TXL نازک ترین عایق و SXL ضخیم ترین عایق را دارد. با عایق نازک تر، وزن را می توان به راحتی برای بازار مسابقه ذخیره کرد. در یک مهار شاسی، با استفاده از TXL بیش از SXL می توان حدود 6 پوند کاهش داد. تمام سیم‌کشی‌های اتومبیل استفاده‌شده و عرضه‌شده از Painless از نوع TXL هستند، زیرا نه تنها نازک هستند، بلکه بیشترین بار آمپراژ را نیز بسته به اندازه گیج مورد استفاده حمل می‌کنند.در حالی که Painless می تواند مهارهای خود را کاملاً خاتمه داده و متناسب با برنامه های خاص ارائه کند، آنها مهارهایی را نیز ارائه می دهند که می توانند توسط کاربر نهایی به صورت سفارشی تکمیل شوند. سیم کشی ارائه شده به اندازه کافی طولانی است تا به دستگاه های مختلف اجرا شود و سپس باید به پایان برسد. که موضوع راه های قطع صحیح سیم اتومبیل را مطرح می کند: لحیم کاری یا چین دار.او می گوید: «در سمینارهایم درباره لحیم کاری ضرب المثلی دارم. لحیم کاری فوق العاده است... در تلویزیون ها، زیرا هرگز حرکت نمی کنند و با هیچ لرزشی مواجه نمی شوند. در یک مهار معمولی OE، هیچ اتصال لحیم کاری وجود ندارد. ترمینال های چین دار به سیم ها اجازه خم شدن می دهند و از شکستن آنها جلوگیری می کند. لحیم کاری می تواند باعث شکننده شدن و شکستن سیم کشی اتومبیل شود.بدون بی احترامی به کسی، لحیم کاری ترمینال سیم به سطح خاصی از مهارت نیاز دارد. برای اتصال صحیح این دو به یکدیگر، می توانید از حرارت زیاد یا کافی استفاده نکنید. علاوه بر این، هنگام استفاده از گرمای بیش از حد، لحیم کاری می تواند رشته های سیم را از بین ببرد. این یک اتصال بسیار سخت ایجاد می‌کند که وقتی نوبت به لرزش ماشین شما می‌رسد، به خوبی انجام نمی‌شود. اتصالات لحیم کاری نامناسب احتمالاً منجر به بیشترین تعداد خرابی ها می شود. وقتی نوبت به چین دادن پایانه‌های سیم در این زمینه می‌شود، ابزارهای 2 دلاری که در فروشگاه‌های قطعات فروشی فروخته می‌شوند، اغلب چین‌خوردگی مناسب را ارائه نمی‌کنند. ابزارهای خاصی مانند ابزارهای MSD Ignition و سایر ابزارها بر روی ترمینال سیم پیچ می‌شوند که بسیار شبیه به ماشین‌های کارخانه است.